Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā
Foto

Ceļa uzturētāju „Maxima”

Pietiek lasītājs
30.05.2016.
Komentāri (74)

Pievienot komentāru

Lapas:    2   1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

Niknais

05.06.2016. 19:14

»

Ina Fominova

Te nu gan nav ko vainot celju uztureetaajus. Latvijaa ir tik smiekliigi attalumi, ka tos var nobraukt bez atpuutas. Bet noziegums ir braukt nogurusham un miegainam. Lielbritaanijaa arii uz aatrgaitas shosejaam nav biezhas atpuutas vietas. Pareizaak, to vispaar nav, bet ik pa gabalam ir iespeejas nobraukt...


Atšķirība starp tevis norādīto piemēru Lielbritānijā ir būtiska, - tur šoferi ir informēti pēc kāda attāluma viņiem būs iespēja uztankoties vai atpūsties, bet uz Tīnūžu šosejas nav nekādas informācijas, tajā skaitā lielākajā dalā uz šī ceļa norādījumos pat nav atzīmēts cik tālu atrodas pilsētas kas norādītas nobrauktuvē - piemēram , nav zināms cik km ir līdz Ogrei no Tīnūžu šosejas, tā kā es uzskatu ka informācijas neesamības dēļ ceļu uzturētāja vaina šoreiz ir, un pie tam pietiekami pamatota.

Atbildēt

Ina Fominova

04.06.2016. 20:56

Te nu gan nav ko vainot celju uztureetaajus. Latvijaa ir tik smiekliigi attalumi, ka tos var nobraukt bez atpuutas. Bet noziegums ir braukt nogurusham un miegainam. Lielbritaanijaa arii uz aatrgaitas shosejaam nav biezhas atpuutas vietas. Pareizaak, to vispaar nav, bet ik pa gabalam ir iespeejas nobraukt no celja kaadaa benziintankaa kur ir arii veikali un kafejniicas ( vairaaka ), bet reizeem attalumi arii ir diezgan lieli starp shiim vietaam. Piemeeram, M25, kas ir lokveida aatrgaitas shoseja apkaart Londonai un ir 188 kilometrus gara, ir tikai 4 shaadas vietas, taaad vairaak kaa 40 km starp taam, bet ikvienam sheit ir jaaizveertee savs staavoklis, par ko sheit arii regulaari briidina plakaati, uzraksti, jo taa jau buus kriminaalatbildiiba ja izraisiisi avaariju noguruma iespaidaa. Bez atpuutas vietaam pie celjiem veel ikvienam ir iespeeja nobraukt tuvaakajaa nobrauktuvee un atrast vietu, kur atpuusties vai paguleet. Stulbs paarmetums.

Atbildēt

Es

03.06.2016. 12:14

Braukt nespējīgajam citi atkal vainīgi. Nu, garām!

Atbildēt

skabarga

03.06.2016. 09:36

»

Oposums

svētie komentētāji laikam nekad nav braukuši cīnoties ar miegu, nu cik var dirst es atvainojos


Pats tu esi *irsējs!
Visi kādreiz ir dzēruši, pīpējuši, sazin ko vēl darījuši. Taču tas nenozīmē, ka šie "visi" tagad jāaizstāv. Un ka pārējiem jādara līdzi, kā tie "visi". Ceļš ir paredzēts braukšanai, nevis gulēšanai. Jāizguļas ir mājās. Bet pie mums jau tā ir - tādi tādus aizstāv. Normālam cilvēkam šajā valstī dzīvot kļūst arvien neiespējamāk. Jo visapkārt vieni dauņi.

Atbildēt

Oposums

01.06.2016. 23:37

svētie komentētāji laikam nekad nav braukuši cīnoties ar miegu, nu cik var dirst es atvainojos

Atbildēt

UV

01.06.2016. 18:12

»

..

pēc šitāda komenta spriežot tavu "tālbraukumu" pieredze ir krājusuies pārvietojoties pa ceļiem vai neceļiem aiz LV austrumu robežas


Tā ir taisnība. Ar pilnu atbildības sajūtu varu teikt ka to cilvēku kvalifikācija ir apmēram uz pusi augstāka nekā to kas braukā pa EIROPU.

Atbildēt

..

01.06.2016. 17:48

»

UV

Tālbraucēji vienmēr atradīs vietu kur apstāties.Šī ir nekompotentu cilvēku cepšanās par lietām no kurām tiem nav nekādas saprašanas


pēc šitāda komenta spriežot tavu "tālbraukumu" pieredze ir krājusuies pārvietojoties pa ceļiem vai neceļiem aiz LV austrumu robežas.

Atbildēt

LG

01.06.2016. 17:36

»

UV

Tālbraucēji vienmēr atradīs vietu kur apstāties.Šī ir nekompotentu cilvēku cepšanās par lietām no kurām tiem nav nekādas saprašanas


Tavs salīdzinājums ir tāds pats kā apgalvot ka sods par čurāšanu ir noteikts likumā bet tajā pašā laikā Pilsētai nav pienākuma ierīkot tualetes, jo čurāt gribētāji tāpat kaut kur atradīs kur pačurāt.

Ja uz valsts ceļiem nav atpūrtas vietu, un tiek ieteikts gulēt kautkur citur kur var, tad kāpēc ir jāsoda šoferi par to ka viņi nav izgulējušies?

Atbildēt

Miega apnoja_tas ir nopietni

01.06.2016. 13:04

»

..

"Miegainība pie stūres ir dārga izprieca un likuma pārkāpums


Kāda likuma - tavas dzīvības un veselības "likuma" vismaz - iečeko vismaz šo, tad sapratīsi, par ko raksta bazars www.diena.lv/sodien-laikraksta/miega-apnoja-sagrauj-lenam-14036665 Tas, ka šo piuenācīgi daudzi nenovēwrtē, nenozīmē, ka šī problēma pastāv. Un tā ir bīstama pirmām kārtām transporta un mehānismu vadītājiem vismaz...

Atbildēt

LG

01.06.2016. 10:17

Tie kas te komentāros iecepjās un apgalvojot ka pieturas vietu neesamība ir normāla parādība, lai tad atbild arī uz jautājumu kur tad tālbraucējšoferiem atpūsties ja nav nekādas informācijas un ceļa kompleksā nemaz nav paredzēti stāvlaukumi?

Un vēl kas, ja ceļa kompleksā stāvlaukumu nav un gudrenieki iesaka stāvēt citu ceļu malās tad rodas jautājums kāpēc stāvlaukumu problēma ir uzkrāmēta citiem ceļu uzturētājiem - pašvaldībai un privātajiem kuru ceļos smagās automašīnas atpūšās un tajā skaitā nokārto savas vajadzības un izlādē atkritumus.

Atbildēt

..

01.06.2016. 09:43

»

antons mikoss

Braucu pa šo ceļu vismaz 50x gadā. Tas ir labākais ceļš Latvijā. Avāriju skaita ziņā tas ir 5-6 vietā...


"Miegainība pie stūres ir dārga izprieca un likuma pārkāpums"

Kāda likuma?

Atbildēt

nāk miegs

01.06.2016. 09:29

Garlaicīga grāmata,filma,dziesma,blakussēdētājs,ceļš un viss kas cits ārpus manis.Tas ir pa-latviski.

Atbildēt

antons mikoss

01.06.2016. 09:23

Braucu pa šo ceļu vismaz 50x gadā. Tas ir labākais ceļš Latvijā. Avāriju skaita ziņā tas ir 5-6 vietā.
Daudziem ir ko teikt par to. Piem. P. Apinim liekas, ka par daudz izzāģētu koku, citam patīk izgulēties pie stūres, vēl citam nepatīk nepārtrauktā līnija.
Jau kāds te rakstīja, ka apstāšanās vietu ir pietiekami un nobrauktuvju vēl vairāk. Tā tas ir.
Kokus bija jāizcērt, lai būtu drošība visos laika apstākļos, jāizguļas pie sievas, nevis jātraucas pa naktīm pie draudzenēm. Miegainība pie stūres ir dārga izprieca un likuma pārkāpums.

Atbildēt

Niknais

01.06.2016. 08:49

»

urciks

Tu esi parēķinājis cik tāds atpūtas laukums izmaksātu? Atpirkt privāto zemi, izprojektēt stāvvietu, nobrauktuvi uz to, izbrauktuvi no tās, zemes darbi, asfaltēšanas darbi, apgaismojums, soliņi, atkritumu urnas, ziemā sniega tīrīšana utt. Esi gatavs par to visu maksāt


pāris vietās nodzēst nepārtrauktās baltās strīpas neizmaksās dārgi, katrā ziņā piekrītu autoram ka 70 km ceļa posms bez nevienas iespējas ceļa malā nostāties ir daudz bīstamāks satiksmes drošībai nekā tad ja ir vismaz dažas vietas kur ir iespēja apstāties, kautvai nokārtot dabiskās vajadzības

Atbildēt

urciks

01.06.2016. 08:44

»

alias

Šis ceļš patiešām ir lēns, garlaicīgs un bez jebkādas iespējas legāli apstāties. Braucot ar atļauto ātrumu tur patiešām var nejauši iemigt, it sevišķi naktī. Saprātīgas patiešām būtu skaļās ceļu apzīmējumu līnijas, arī kaut viens atpūtas laukums būtu ļoti noderīgs...


Tu esi parēķinājis cik tāds atpūtas laukums izmaksātu? Atpirkt privāto zemi, izprojektēt stāvvietu, nobrauktuvi uz to, izbrauktuvi no tās, zemes darbi, asfaltēšanas darbi, apgaismojums, soliņi, atkritumu urnas, ziemā sniega tīrīšana utt. Esi gatavs par to visu maksāt?

Atbildēt

urciks

01.06.2016. 08:40

»

hm

Tas ir Latvijas garlaicīgākais un šabloniskākais ceļš. Vienveidība...


Tu piedāvā būvēt līkloču ceļus? Cik tas papildus izmaksās? Pa ceļu ir jābrauc, nevis jāizklaidējas.

Atbildēt

urciks

01.06.2016. 08:37

»

Latweets

akdies, cik tieši atputas vietas vajag 60km garā posmā, kad miegainības pazīmes ir parādījušās uzreiz pēc Tīnūžu apļa??? ar tām padsmit nobraukuvēm nepietiek lai nobrauktu un pasnaustu...


Ja jau uzreiz aiz Tīnūžu apļa čučis sanāca, tad varēja griezties riņķī un braukt atpakaļ līdz tuvākajai iespējai apstāties.

Atbildēt

01.06.2016. 05:04

»

autors

Ņemšu vērā Jūsu padomu un apmeklēšu ārstu. BEt kas attiecās uz to ka gandrīz 70 kilometru garumā nav paredzēta pat iespēja vienreiz piestāt ceļa malā tas tikuntā man nešķiet normāli


Ja pusotru stundu nespēj iztikt bez gulēšanas, tad tiešām labāk nodot tiesības un pārdot auto nevis kļūt par slepkavu.

Atbildēt

pacif

01.06.2016. 00:58

peec statistikas dzerajsoferu izraisiito avaariju skaits ir mazaaaks kaa miegsoferu. dzeeraaju ceelonis un sods ir skaidrs bet miegaino sodiit ir problemaatiski. viens komenteetaajs seit apgal oja ka Asv atpuutas vietu bav ja tastiesaam taa ir tad tur miegavaariju procents ir lielaaks. kaa ciiniities ar alkaholikiem ir skaidrs, tapat skaidrs ir kaa ciiniities ar miega aavaarijaaam tas ir atpuutas vietu ieriikosana

Atbildēt

vcb

01.06.2016. 00:01

Feiks kaut kāds sarakstīts, lai pavērotu publikas reakciju un paskaitītu, cik idioti uzķeras uz šī sviesta un iekomentē.

Atbildēt

Ciniķis

31.05.2016. 21:31

Par to, ka šis ceļš ir nenormāli garlaicīgs un braucot ar 90 miegs sāk uzmākies pēc pirmajām 5 minūtēm, pilnībā piekrītu. No šī viedokļa man labāk patīk "baltie" ceļi - vismaz brauc, nevis pārvietojies. Attiecībā uz to, ka nepietika prāta nogriezties pa pirmo nobrauktuvi - nu, pietiek mums grūtdieņu, kuriem galva nestrādā. Jācer tikai, ka šī iemesla dēļ atļautais ātrums šeit netiks pazemināts uz 70 km/h. Tad bojā gājušo, iespējams, būs vēl vairāk. Ja šeit atļautu kaut cik normālu ātrumu, kaut vai tos pašus 110, kā Igaunijā, domāju, nelaimes gadījumu būtu mazāk un cilvēki arī ātrāk nokļūtu tur, kur vajag.

Atbildēt

cip

31.05.2016. 20:27

"noturot autovadītāju, piemēram, aiz Tīnūžiem, ja policijai nebūtu iespējas norādīt braucošajam vadītājam, ka ir jānogriežas no šosejas, pirmā legālā vieta, kur vadītājs varētu nostāties ceļa malā, nepārkāpjot noteikumus (balto līniju), būtu kaut kur pēc 50 kilometriem, tātad pirms Kokneses"

Šitais gan taisnība, būs jāizmēģina jo LV miličiem nav autiņi aprīkoti ar tablo aizmugurē kas norāda ka jāseko, līdz ar to jāstājās pirmajā legālājā vietā - tātad Koknesē

Atbildēt

au

31.05.2016. 19:03

»

alias

Šis ceļš patiešām ir lēns, garlaicīgs un bez jebkādas iespējas legāli apstāties. Braucot ar atļauto ātrumu tur patiešām var nejauši iemigt, it sevišķi naktī. Saprātīgas patiešām būtu skaļās ceļu apzīmējumu līnijas, arī kaut viens atpūtas laukums būtu ļoti noderīgs...


tiem, kas "ierej", jo grib izlikties par krutākiem, teikšu - tas ir patiess stāsts, kas "varēja notikt", bet, par laimi, nenotika.
Esmu vadītājs ar 30 gadu nevainojamu stāžu, un teikšu - šis ceļš vedina uz aizmigšanu, bez iespējas droši apstāties un pasnaust, neizraisot bīstamību sev un citiem. Drošāk braucu pa bedraino Rīgu, nevis Kokneses šoseju

Atbildēt

Asdfgh

31.05.2016. 17:22

Brauc uz 140, tad miegs nenaak...

Atbildēt

Miega apnoja_tas ir nopietni

31.05.2016. 16:44

Autora atziņa, ka "..parādījās pirmās miegainības pazīmes.." var liecināt ne tikai par fizisku nogurumu labākajā gadījumā, be gan par krietni nopietnāku problēmu - miega apnoju, - slīmību kuras bīstamība ir tajā, ka sirgstošais uz īsu mirkli nekontrolēti zaudē apziņu. Lūk, tas, autors brīžam bijis uz mirkli "autopilotā", tādejādi zaudējot kontrolipār auto tekstā pavīd vairākārt. Tāpēc ieteikums - pirms vainot ceļu, labāk būtu aiziet izmeklēties uz miega apnojas esamību. Un ja tāda ir - ģuļot lietot speciālu apnoju mazinošu elpošanas ierīci. Vel jo vairāk tad, ja miegā krāc (viena no apnojas pazīmēm). Kas zina, varbūt tad būs vienas, grūti izskaidrojamas avarijas mazāk un arī tuviniekiem aiztaupīti kreņķi.

Atbildēt

nu nu

31.05.2016. 12:12

Esmu braucis no Austrijas uz Rīgu non-stopā ap 1500km (ar 3 īsām tankošanās reizēm pa ceļam) un tikai netālu no Lietuvas-Latvijas robežas naktī radās problēmas ar koncentrēšanos noguruma dēļ, bet te cilvēks nevar 60km nobraukt???? Varbūt vajadzēja iepriekšējā naktī normāli izgulēties un tad nebūtu problēmu?

Atbildēt

Latweets

31.05.2016. 09:50

paņēmu karti. nobrauktuves/krustojumi ceļā no Rīgas ir sekojoši: 1.1, 2, 3.3, 5, 6.8, 20.3, 29.2, 34.6, 40, 48, 58, 62km.

ja brauc uz 100, tad jebkura nobrauktuve ir ik pēc 6-8 minūtēm. Ja ar to nepietiek, tad nelīdzēs arī oāze ar ateju un soliņiem pēc 30km, jo atradīsies nogurušie, kas līdz tai bez diendusas nespēs aizbraukt.

Atbildēt

ods

31.05.2016. 08:49

Labā ziņa,ka tur naktī autors sastapa Ceļu Policiju,kas uzrauga šo ceļu.Un,"neguli,apzags!"...

Atbildēt

autors

31.05.2016. 08:22

»

UV

Esmu tālbraucējs šoferis ar 45 gadu darba stāžu.Mans viedoklis ir tāds-ŠĀDAM CILVĒKAM PIE STŪRES NAV KO DARĪT


Lai vai kā, sevi es attaisnot netaisos un Tev ir taisnība, tomēr, ja šī raksta dēļ radīsies vismaz viena vieta kurā legāli varēs apstāties uz šī ceļa vai vismaz norādes par atpūtas vietu atrasšanos tad raksts nebūs rakstīts par velti

Atbildēt

Baiba

31.05.2016. 07:41

atslēgas vārdi ir "vēlā nakts stundā". Ceļu būvniekiem un uzturētājiem nav jāuzņemas atbildība par to, ka cilvēkiem naktī nāk miegs. Nebrauc pārguris!

Atbildēt

UV

31.05.2016. 07:11

Esmu tālbraucējs šoferis ar 45 gadu darba stāžu.Mans viedoklis ir tāds-ŠĀDAM CILVĒKAM PIE STŪRES NAV KO DARĪT.

Atbildēt

Latvijas neceļi

31.05.2016. 06:19

»

no rajona

Soseju izmantoju reti, tacu ari es biju sasutusi, kad man vajadzeja nogriezties no sosejas uz mazaka celja. Sosejai nav paredzetas papildus joslas, kur samazinat atrumu, tas jadara braucot pa to pasu joslu, kur citi brauc liela atruma.... ari apmale ir saura, kur nav iespejams pilniba nobraukt auto...


Papildu joslu neesamība, tā nu gan ir viena specifiska Latvijas īpatnība. Daudz nozīmīgākā problēma par atpūtas vietu neesamību. Ne tikai uz rakstā minētā ceļa vien. Ja, piemēram, cilvēks brauc kolonnā ar pa E67 no Tallinas puses un viņam jānogriežas,teiksim, uz Muceniekiem no vienīgās joslas, tad tas ir viens nervus pamatīgi kutinošs pasākums, ja aizmugurē kādas 3 fūres un pretējā virzienā intensīva kustība. Nu vai tiešām tik grūti papildjoslas šādas vietās būtu tik megasarežğīti uzprojektēt?! Dārgie būvnieki, ja reiz paši esat tik stulbi, nu aizbrauciet tepat uz Lietuvu, Poliju un apskatieties, kā tam vajadzētu būt! Laikam no redzētā būsiet pamatīgi pārsteigti.

Atbildēt

švamme

31.05.2016. 03:50

»

autors

nezinu jo neesmu bijis ASV, tāpēc ticu Tavam teiktajam ka ASV ir tā kā Tu apgalvo - atpūtas vietas uz ceļiem ir reta parādība un apstāšanās iespējas netiek nodrošinātas, ja šādas lietas ASVC šoferus nesatrauc tātad tāda prakse ir visā ASV un tādēļ šādi ceļi tur nav pārsteigums, bet Latvijā Tīnūžu ceļš...


neko tammlīdzīgu es neapgalvoju, es devu salīdzinājumam mērogu, attālumus, manā štatā 6 mil. iedzīvotāju, 109 tūkst. kvardātkilometri, Latvija 64 tūkstoši km/2, un tādu štatu ir 48, jau uz Floridu braucot šķērsoju 5 štatus, pie brāļa uz Kanādu braucu, šķērsoju 4 status, visa mana ideja ir par attālumiem un mērogiem, uz cik lielu attālumu nobraukšanu atmaksājas atpūtas zonas būvniecība !!

Atbildēt

autors

31.05.2016. 01:23

»

švamme

man jau pašai paliek smieklīgi turpināt, nu bet lūdzu piedodiet - pēdējo reizīti...


nezinu jo neesmu bijis ASV, tāpēc ticu Tavam teiktajam ka ASV ir tā kā Tu apgalvo - atpūtas vietas uz ceļiem ir reta parādība un apstāšanās iespējas netiek nodrošinātas, ja šādas lietas ASVC šoferus nesatrauc tātad tāda prakse ir visā ASV un tādēļ šādi ceļi tur nav pārsteigums, bet Latvijā Tīnūžu ceļš uz kura nav iespēju apstāties 60 km ir pirmais, un tāpēc arī ir problēmas

Atbildēt

švamme

31.05.2016. 01:11

»

LG

Piekrītu ka šoferim pirms gara ceļa ir jāizguļas, bet piedodiet, šoferim ir tiesības arī uzzināt cik tālu uz šī ceļa būs tuvākā vieta kurā viņš varēs izgulēties, ja izlasa rakstu tad problēma ir ir tieši šīs informācijas neesamībā


man jau pašai paliek smieklīgi turpināt, nu bet lūdzu piedodiet - pēdējo reizīti:
man izlasījās, ka autors informācijas neesamību piemin garāmejot, galvenā tēma man izklausās tieši atpūtas vietu neesamība, vai nobaukšanas malā iespēja. Tas ir otrās pakāpes ceļš attīstītās valstīs, (atkal tikai no info komentāros, jo pati to nepārzinu, neesmu pat acīs redzējusi) ja tikai 2 joslas, ne paatrinājuma, bremzēšanas joslu, ne nogriešanās pa kreisi joslas pa vidu, tas viss stāsts par otrās vai zemākas pakāpes ceļu. Fakts, ka tas noklāts ar asfaltu vēl nepadara to ar šoseju. Diemžēl ceļu kvalitāte atbilst vispārējam Latvijas Valsts civilizācijas līmenim.

Atbildēt

no rajona

31.05.2016. 00:46

Soseju izmantoju reti, tacu ari es biju sasutusi, kad man vajadzeja nogriezties no sosejas uz mazaka celja. Sosejai nav paredzetas papildus joslas, kur samazinat atrumu, tas jadara braucot pa to pasu joslu, kur citi brauc liela atruma.... ari apmale ir saura, kur nav iespejams pilniba nobraukt auto.

CIk saprotu, tad cilveki, kuri seit komente, nekad nav braukusi pa celju, kurs ir buvets atbilstosi 21 gadsimta drosibas standartiem (un ja nemaldos, tad soseja tika planota loti sen, bet to izveidoja lidz galam saja gadsimta)

Sis celjs ir atrgaitas soseja, nevis vienkars meza celjs.

Apbrinoju inzenierus, kuri projekteja un pielava sada celja izbuvi. Nudien drosmigi, bet varbut stulbi...

Atbildēt

LG

31.05.2016. 00:03

»

švamme

Neapšaubāmi, ka informācijai par atpūtas vietu un servisa vietu atrašanos ir jābūt, bet tā info arī nepasargās miegaino šoferi no aizmigšanas. Kā jau minēju ASV uz highway-iem atpūtas stāvvietas ir 128-160 un VAIRĀK km atstatus viena no otras; un uz highway ir AIZLIEGTS APSTĀTIES, ceļa segumu nejūt (...


Piekrītu ka šoferim pirms gara ceļa ir jāizguļas, bet piedodiet, šoferim ir tiesības arī uzzināt cik tālu uz šī ceļa būs tuvākā vieta kurā viņš varēs izgulēties, ja izlasa rakstu tad problēma ir ir tieši šīs informācijas neesamībā.

Atbildēt

švamme

30.05.2016. 23:59

»

LG

Ceļam ir jābūt drošam, ceļu uzturētājs šajā gadījumā ir lēmis ka atpūtas vietu nodrošinājums un informācijas pieejamība par atpūtas vietu un servisa vietu atrašanos nav prioritāra. Ceļu uzturētāja ieskatā satiksmes drošību paaugstina radari un 50 kilometru garš , nepārtraukts liegums ceļa malā apstāties...


Neapšaubāmi, ka informācijai par atpūtas vietu un servisa vietu atrašanos ir jābūt, bet tā info arī nepasargās miegaino šoferi no aizmigšanas. Kā jau minēju ASV uz highway-iem atpūtas stāvvietas ir 128-160 un VAIRĀK km atstatus viena no otras; un uz highway ir AIZLIEGTS APSTĀTIES, ceļa segumu nejūt (tas ir -tas nemodina vadītāju kā Latvijā), ātrums liels (ja pārsniedz mazliet, tad ap 140km/h; atļauts 75ml/h braucu ar 85ml/h), tad jau laikam visiem tur būtu jāguļ. Nav šaubu, ka Latvijā daudz kas ir caur girsu projetēts, celts un organizēts, bet šeit (ja ticēt Jums, jo pati nezinu to ceļu) 50 vai 60 km nespēj nobraukt neaizmidzis, nu nav tas cilvēks adekvāts.
Nekādā ziņā neattaisnoju atpūtas vietu neesamību uz Latvijas taisnajiem, garajiem, vienmuļajiem ceļiem

Atbildēt

Lauķis

30.05.2016. 23:46

Pilnīgas muļķības, ka ceļa posmā Tīnūži - Koknese nav kur apstāties lai pagulētu. Nobrauktuvju no šī ceļa ir pietiekoši, ja nejēdz tās izmantot - tad jau pats vien vainīgs.
Taču tas nu gan ir fakts, ka CSN ļoti daudzi ir aizmirsuši, vai arī nekad nav zinājuši - tāpēc nezin, vai arī speciāli ignorē šos satiksmes noteikumus. Un avārijas tāpēc vien ir likumsakarīgas, lai cik nožēlojami tas arī nebūtu.

Atbildēt

LG

30.05.2016. 23:41

Ceļam ir jābūt drošam, ceļu uzturētājs šajā gadījumā ir lēmis ka atpūtas vietu nodrošinājums un informācijas pieejamība par atpūtas vietu un servisa vietu atrašanos nav prioritāra. Ceļu uzturētāja ieskatā satiksmes drošību paaugstina radari un 50 kilometru garš , nepārtraukts liegums ceļa malā apstāties. Komentētāji mīļie, ko mēs te aizstāvam, ceļa uzturētāju, vai miegaino šoferi?

Atbildēt

atpūtas vietu katrā kvartālā

30.05.2016. 23:10

ja tik stauji persona spēj iemigt, tad jau jāpieprasa atpūtas zonas ik pa 3km.No raksta spriežot apmēram tik daudz viņš spēj nobraukt pirms saprot (vai atceras), ka noguris

Atbildēt

Niknais

30.05.2016. 22:54

»

Avo

aha, nav dancojošu punduru un neona gaismiņu visa ceļa garumā. Ko vēl vajadzēs, lai ceļu padarītu par aizraujošu un interesantu? Pamēģini pabraukt pa tuksnesi un tad redzēsi, kas ir vienmuļš ceļš


Izskatās ka visi ir apmierināti ar Tīnūžu ceļa uzturētāju risinājumiem, diemžēl no jūsu apmierinājuma pakāpes nekas nebūs atkarīgs no tā ka jūsu joslā kāds autopilots turpinās braukt Jūsu virzienā, un pēc avārijas varēsiet sūdzēties dievam ka Jums bija taisnība , bet autopilotam redz nebija jo viņs ir neapzinīgs šoferis ka nejēdza atrast vietu kur atpūsties.
Tie kas te runā par nogurušo šoferu sodīšanu tukši pļurkst, jo nav likuma pēc kura viņus varētu sodīt.

Atbildēt

Avo

30.05.2016. 22:33

»

hm

Tas ir Latvijas garlaicīgākais un šabloniskākais ceļš. Vienveidība...


aha, nav dancojošu punduru un neona gaismiņu visa ceļa garumā. Ko vēl vajadzēs, lai ceļu padarītu par aizraujošu un interesantu? Pamēģini pabraukt pa tuksnesi un tad redzēsi, kas ir vienmuļš ceļš.

Atbildēt

Lapas:    2   1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts:

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Gļēvuļu valdība glābj savas pakaļas, vainu veļot uz citiem

FotoTrīs dienas tika dotas, lai valdības ierēdņi varētu sagatavot kaut minimālu šī lēmuma juridisko un ekonomisko bāzi. Ja kāds naivi iedomājas, ka no ministriju seifa tika izņemta slepenā mapīte “X stunda”, kurā detalizēti aprakstīts, kā rīkoties līdzīgā situācijā, tad šāds cilvēks ir jāsarūgtina. Nekāda plāna valdībai nav, jo tā jau no sākta gala darbojas viendienīšu režīmā, kurā, pārfrāzējot kādas oskarotas brāļu Koenu filmas nosaukumu, stratēģiskiem lēmumiem nav vietas.
Lasīt visu...

18

Kārtējā atklātā vēstule Latvijas tautai

FotoŠodien, kad ar Covid-19 saslimušo cilvēku skaits valstī ir sasniedzis rekordu, Kariņa-Levita režīms ir apjucis un nezina ko darīt! Tā vietā, lai atzītu savas kļūdas, Kariņa-Levita režīms grib ieviest lokdaunu jeb stingros ierobežojumus Latvijas iedzīvotājiem.
Lasīt visu...

21

Es izvēlētos vakcināciju (ja tā būtu vakcinācija)

FotoEs izvēlētos vakcināciju (ja tā būtu vakcinācija)… Paņēmiens, kā radīt imunitāti pret mēģinājumu noindēt, zināms no skolas gadiem (Grāfs Monte-Kristo) un pēc tam atsevišķu varasvīru biogrāfiju aprakstiem: organisma pieradināšana pie indes ar mazām, regulārām devām, tās pakāpeniski palielinot. Vai paņēmienam ir nosaukums, es nezinu.
Lasīt visu...

21

Mēs neesam dzimtcilvēki!

FotoKariņš ir iedomājies, ka latvzemieši ir viņa dzimtļaudis, ar kuriem varmāka var darīt visu, kas ienāk prātā.
Lasīt visu...

21

Valsts varas nozagšanas budžets

FotoSaeimā sākusies nākamā gada valsts budžeta izskatīšana. Valdības vadītājs to raksturo kā “līdzsvarotu un absolūti vērstu uz attīstību”. Viņš esot lepns par to! Grūti saprast, kur valdošais olimps saskata līdzsvaru starp ieplānoto 40% algu pielikumu pašiem sev un ienākumu palielinājumu mediķiem 4 - 5% robežās Manuprāt, šobrīd pat piedāvāt apspriest budžetu, kas veselības aprūpei paredz mazāk nekā pusi no absolūti nepieciešamā, ir amorāli.
Lasīt visu...

21

Esam gatavi iedarbināt „vajāšanas pantu” pret visiem, kas pacels balsi!

FotoCovid-19 pandēmija un iedzīvotāju masveida saslimstība šobrīd ir gan pārslogojusi veselības sistēmu, gan arī uzliek lielu slogu mediķiem, operatīvo dienestu un iekšlietu struktūru darbiniekiem, apsargiem un daudzu citu jomu personālam. Tāpat aizvien biežāk tiek konstatēts, ka atsevišķas personas vai apvienības rada apzinātus šķēršļus pandēmijas pārvarēšanā.
Lasīt visu...

18

„Delfi” un „TVNET” vēstule valdībai un parlamentam: mēs jums ļoti pateicamies, bet atkal esam izsalkuši

FotoLatvijas mediji atzinīgi vērtē valdības līdzšinējo pretimnākšanu Latvijas izdevēju nozarei, izstrādājot grozījumus Pievienotās vērtības nodokļa likumā par pazemināto nodokļa likmi 5% apmērā no 2022.gada 1.janvāra, piemērojot to drukātajām grāmatām un periodiskajiem izdevumiem.
Lasīt visu...

21

Mēs aicinām Krišjāni Kariņu demisionēt: partijas “Likums un kārtība” valdes paziņojums par Krīzes vadības padomes lēmumiem

Foto2021. gada 18. oktobrī Krīzes vadības padome (KVP) Ministru prezidenta Krišjāņa Kariņa vadībā nolēma atbalstīt virkni Veselības ministrijas sagatavotos ieteikumus Covid19 izplatības ierobežošanā. Šajā sakarā vēlamies paziņot:
Lasīt visu...

6

Vai Jums vēl ir ilūzija, ka valdība rūpējas par Jūsu veselību? Man vairs NAV!

FotoCīņa turpinās un kļūst arvien atklātāka un agresīvāka. Iznīcināt mūsu cilvēcību, iznīcināt vēlmi pēc izglītības, iznīcināt ģimenes, iznīcināt cilvēkos nepieciešamību pēc kultūras, iznīcināt vēlmi dzīvot un iznīcināt cilvēkos viņu labākās īpašības: cilvēcīgumu, labestību, godaprātu, taisnīgumu, līdzjūtību, iejūtību, sirsnību, krietnumu, pašlepnumu, pašcieņu, gādību, rūpes un mīlestību vienam pret otru…. Cilvēki, kuri pretojas vai, pareizāk būtu teikt, rūpējas un cenšas aizsargāt sevi un savas ģimenes, – viņus šodien sauc par antivakseriem.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Mēs nedaudz atliksim mums ļoti vajadzīgā 184 000 eiro vērtā flīģeļa iegādi par nodokļu maksātāju līdzekļiem

Pateicībā Latvijas mediķiem par pašaizliedzīgo darbu COVID-19 pandēmijas laikā 2020....

Foto

Par Dieva izspļautajiem, varas lemtspēju un neizlēmību

Kur un kā, kā arī kāpēc rodas tie, daudzuprāt, nesaprātīgie un neloģiskie likumi, ierobežojumi, stabiņi, saliņas un veloceliņi Rīgā...

Foto

Tikai nesmejieties, bet mēs paļaujamies uz Egila Levita autoritāti

Pusotra gada laikā, kopš Latvijā ir Covid-19 krīze, Krišjāņa Kariņa valdība demonstrē pilnīgu nespēju veikt galveno tās...

Foto

Vēsu prātu, mieru un pazemību!

Valdība liedz nepotētajiem darbu (lasi – iztikas avotu), veselības aprūpi, ieeju veikalos, sociālos atvieglojumus un visādi citādi moka, sirdzēji izdziest, ārstēti...

Foto

Kariņa valdības lēmumi kļūst arī nelietīgi un amorāli

Esam jau pieraduši, ka valdības lēmumi saistībā ar Covid-19 ir novēloti, haotiski, grūti saprotami un bieži vien neizpildāmi....

Foto

Saeima: Lembergam tiesības balsot vēlēšanās jāiegūst caur tiesu!

Latvijas valsts pretēji Latvijas Satversmē garantētajām tiesībām pretlikumīgi liedza man, Aivaram Lembergam, piedalīties Ventspils pilsētas domes šī gada...

Foto

IMHO: tiesībsargs akceptē puču

Attiecinot prasību par obligātu vakcināciju pret Covid-19 uz tautas ievēlētajiem Saeimas un pašvaldību deputātiem, nepotētajiem pilsoņiem viņu medicīnisko rādītāju dēļ (lasi –...

Foto

Nelokāmi pret varmākām!

Manuprāt, par “lidojošo sili” nokristītā “kankariņu” valdība grib izraisīt Dievzemītē pilsoņu karu starp potētajiem un nepotētajiem. Es tomēr ticu, ka šāds varnešu scenārijs...

Foto

Jautājumi valdībai: ko man darīt ar papīriem vakcinēšanās brīdī?

Lai nebļaustītos soctīklos vai kur citur un nesaņemtu neadekvātus komentārus, varbūt valdība var publiski atbildēt mums visiem...

Foto

Marija pret Adriānu

Beidzot labas vēstis! Žogs uz Baltkrievijas robežas būs, par spīti bezgala nopietniem ģeopolitiskiem kavēkļiem, klimata katastrofām un vēlēšanu rezultātiem!...

Foto

Krāmu tirgus un tā darboņi

Kad redzi varas uzspiesto spēli no malas un esi gana vērīgs un spēcīgs, lai tajā neiesaistītos, katrs viņu nākamais solis kļūst...

Foto

Novēlotas pārdomas par Tēva dienu

Latvijā ir vairāk nekā 100 000 bērnu, kuri aug bez tēva. Dēli izaug bez piemēra kādam jābūt vīrietim, meitas bez pirmā...

Foto

Turpmāk NMPD prioritāte – tikai dzīvībai kritiski izsaukumi

Lai dzīvībai kritiskās situācijās, kad izšķirošas ir minūtes, iedzīvotāji saņemtu Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta (NMPD) mediķu palīdzību, dienesta...

Foto

„Ģirģena mantojums”: uz robežas ar Krieviju uzbūvētā infrastruktūra joprojām nav nodota ekspluatācijā

“Ceļu būvniecības sabiedrība “Igate””, kas ir uzbūvējusi infrastruktūru uz Latvijas – Krievijas valsts robežas,...

Foto

Šis ir kas nebijis!

Šis ir kas nebijis! Valsts prezidents Egils Levits raidījumā "Šodienas jautājums" paziņoja: "Beidzot ir piegriezies tiem cilvēkiem, kuri paši vakcinējas" un jautājums...

Foto

Patiesība melu laikos

Cilvēkus, kuri visu mūžu dzīvo bailēs par savu dzīvi, visvairāk biedē cilvēki, kuri ir drosmīgi un brīvi....

Foto

Mākslinieka misijas tumšākā puse - saskarties ar to negāciju un strutu vilni, kurš izplūst no bieži vien ilgi slēptām brūcēm

Mākslinieka Kristiana Brektes darbi pēdējās nedēļās...

Foto

Pieprasām valdībai nekavējoties rīkoties un ieviest stingrus pasākumus Covid-19 izplatības ierobežošanai

Mēs ar bažām konstatējam, ka valsts veselības aprūpes sistēma šobrīd strādā ar milzīgu pārslodzi un...

Foto

Prāta vingrinājums

Bērns vienmēr kādu atdarina. Sākumā vecākus. Kad bijām mazi, mēs centāmies būt tādi kā vecāki. Kad izaugām lielāki, atdarinājām kādu dziedātāju vai sportistu –...

Foto

Manas pārdomas par Covid-19 un tā ārstēšanu

Esmu izslimojusi Covid-19 (no 6 ģimenes locekļiem saslimām 5) un vēlos dalīties savās pārdomās:...

Foto

Stulbeņu zemes pravieša līkloči. Turpinājums

Tuvojoties kārtējām vēlēšanām, publiskajā vidē aizvien aktīvāki kļūst dažāda kalibra “jaunie gaismas nesēji” un dažādi gadu gaitā mazliet apputējuši politiskie eksspīdekļi....

Foto

Budžets un “pandēmija”

Budžeta veidošana ir tapusi par līdzekļu sadali varas kartelī. Nav ne detalizācijas, ne laicīgas iesniegšanas deputātiem. Nav iespējams runāt par budžetu nekādā veidā,...

Foto

Vai politprostitūciju var ārstēt ar naudu?

Reiz kādas zemes prezidentam ienāca prātā ģeniāla doma. Tā kā viņa vara bija lielā mērā atkarīga no parlamenta deputātiem un...

Foto

Neuzskatām, ka žīdiem Latvijā pienākas īpašas privilēģijas

Covid 19 ierobežojumu aizsegā atkal aktualizēta, un faktiski pabeigta kārtējā liela apmēra afēra - tā sauktās kompensācijas žīdiem par Otrā Pasaules kara laikā...

Foto

Šis jau ir apzināts noziegums pret savu tautu

Paldies Nacionālajai apvienībai par drosmi* iestāties pret Pavļuta/Kariņa apmātību un plānu izveidot Latviju par poligonu eksperimentam, kurā sabiedrība...

Foto

Mākslas cenzūra nedrīkst kalpot par politisku instrumentu

Mūsdienu sabiedrībā, kad dažādu grupu pretnostatīšana tiek izmantota politiski motivētu procesu virzīšanai, ir būtiski pievērst uzmanību, kā šim nolūkam...

Foto

Cilvēki, kas nemāk pat žogu nopirkt, grib man noteikt, kā man jāuzvedas

Kaut kā stulbi sanāk. Man nosaka, kā būt un kā būs jāuzvedas, cilvēki, kuri...

Foto

Pūces "pārsteigums" par Levita zvanu tikpat liekulīgs kā mulsums par būvlaukumā izdzirdētu lamuvārdu

Valsts prezidents Egils Levits telefonsarunās ar “Attīstībai/Par!” politiķēm Inesi Voiku un Vitu Andu...

Foto

Maskas krīt, vārdi par brīvprātīgo vakcināciju bijuši klaji meli

Tātad esošā koalīcija nobalsojusi par piespiedu vakcināciju skolotājiem, mediķiem un sociālās aprūpes darbiniekiem. Nu, ko - maskas...

Foto

Šogad mēs dvieļu un pannu iegādi centīsimies neaizliegt

Ekonomikas ministrija ir sagatavojusi priekšlikumus Veselības ministrijas izstrādātajam konceptam drošu pakalpojumu sniegšanai, kurus jau ir iesniegusi izskatīšanai Operatīvās...

Foto

Atklāta vēstule presei un sabiedrībai: par ko balsot vēlēšanās

Šodien ziņās teica, ka nevakcinētajiem pašiem būtu jāapmaksā ārstēšanās izmaksas… Nu kādēļ tad viņi nepasaka līdz galam,...

Foto

Režīms dara visu, ko grib, jo domā, ka būs mūžīgs

Būs nopietni sodi! Kariņš paziņoja Rīta Panorāmā, ka no otrās oktobra nedēļas stāsies Covid-19 ierobežojumi. Katrs, kurš...

Foto

Haoss vakcinēšanās centrā Tukumā

Šodien biju aizvedis uz vakcinēšanos pret Covid19 savu sievu Lielā ielā 1, Tukumā. Sieva bija iepriekš piereğistrējusies manavakcina.lv uz noteiktu laiku - plkst.12:00....