Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Pievienot komentāru

Lapas:    3   2   1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

šūmētājiem

27.03.2017. 14:08

bļāvējiem vienmēr būs par ko bļaut - ja palaistu šādus izfantazētus projektus, tad bļautu, kur skatījās atbildīgie par projektu izskatīšanu, ka ļauj izsaimniekot fondu naudu. Tiklīdz kāds kārtīgi izlasa un izanalizē projektu bezjēdzīgumu un nerealizējamību, neļaujot tādam murgam saņemt finansējumu tā atkal slikti - neļaujot attīstīties Latvijas ekonomikai. Common...tad ko īsti bļauri vēlas?!

Atbildēt

nu gan

27.03.2017. 13:00

pēc raksta spriežot, kāds nav dabūjis plānoto piķi savam kārtējam Porsch vai Ferrari! Tāpēc tagad tenku lapā cepās :D

Atbildēt

Psihologs ar Doktora Grādu

25.03.2017. 17:34

Mana diagnoze, ka Šim indivīdam "Projektu bendei" ir - Mobinga Sindroms.
Palasiet Vikipēdijā par mobinga sindromu - viss būs skaidrs.

Atbildēt

khe

24.03.2017. 16:02

»

LIAA apkopēja

Sāksim ar to, ka rakstā pieļauta kļūda: minētais ezperts un visi šie projekti bija iepriekšējā 2007-2013 plānošanas periodā un tos administrēja LIAA nevis CFLA. Šobrīd šīs programmas vispār nav palaistas nemaz...


nē nē vecīt, tie s**i bija un sen aizpeldējušies, tur bija 5-7 šitie eksperti.
Tagad laikam CFLA ir šis viens brīnums.
Pret tagadējo CFLA birokrātiju laikam jau par LIAA bija jāpriecājas.

Atbildēt

LIAA apkopēja

24.03.2017. 14:34

Sāksim ar to, ka rakstā pieļauta kļūda: minētais ezperts un visi šie projekti bija iepriekšējā 2007-2013 plānošanas periodā un tos administrēja LIAA nevis CFLA. Šobrīd šīs programmas vispār nav palaistas nemaz.
Precizējums, šie eksperti nav amatpersonas un nestrādāja LIAA pastāvīgi, patiesību sakot viņus neviens nav redzējis LIAA telpās.
Turpināsim ar to, ka šos "ekspertus" apstiprināja pats Ozols un viņa klēpjsunītis Raimonds Aleksejenko, kurš pēc visa šī stāsta kļuva par Ekonomikas ministrijas Valsts sekretāra vietnieku.
Vēl paturpināšu, ka tika noslēpts no acīm neliels misēklis, izrādījās, ka noalgotie eksperti saņēmuši ne tikai algu par savu darbu, bet gājuši pie uzņēmējiem un prasījuši atsevišķu samaksu par pozitīvu "eksperta ziņojumu".

Atbildēt

aha

22.03.2017. 19:14

»

sastrēgums

noteikti ka rūpnīcu bija plānots uzbūvēt klusajā centrā


Nē, rūpnīcu būvētu uz salas un tos tiltus liktu pāri upei vienu blakus otram!

Atbildēt

Labs raksts

22.03.2017. 17:01

Šitādu "idiotu nezinīšu" Valsts aparātā ir tūkstošiem.

Atbildēt

zigis

22.03.2017. 14:50

Nav mums valstiskuma apziņas,tādēļ arī tādi gadījumi.
Ja tā turpināsies,tad nebūs ilgi jāgaida,ka būsim Zimbabves līmenī.

Atbildēt

Kāpēcītis

22.03.2017. 13:49

Cik daudzi no komentētājiem ir piedalījušies Eiropas finansētajos izpētes projektos vai pat vadījuši tos?

Atbildēt

sastrēgums

22.03.2017. 11:03

»

aha

Gribētos redzēt kā tu priecātos sēdot sastrēgumos pa 2-3 stundām kamēr tās konstrukcijas transportētu, turklāt tās nebūtu rotoru lāpstiņas simtiem tūkstošu eiro vērtībā


noteikti ka rūpnīcu bija plānots uzbūvēt klusajā centrā...
un cik zinu, tad tilti maksā kapeikas...

saprotu ka domāšana ir grūts darbs, bet tomēr nenāktu pa ļaunu reizēm "pastrādāt" :)

Atbildēt

slash

21.03.2017. 23:11

»

i2zo

Šādi raksti, varbūt gāja cauri 20-30 gadus atpakaļ, mūsdienās vispār nav nekādu problēmu pārbaudīt, informācijas patiesumu, ko tā iesaka darīt masu inf.līdzekļi. Un tā paskatamies ko par lietotu riepu utilizāciju saka pasaule. Project ID: BRPR960291, 1997-2000, cik var saprast neiedziļinoties, riepu...


Neesmu raksta autors, bet palasot minēto īso ES finansētā projekta aprakstu, ir skaidrs, ka šī tehnoloģija ir principā testēta sadarbībā ar riepu pārstrādātāju, un, ja tas strādāja, tad atbilst droši vien TRL 6 līmenim. skaidrs, ka te vēl tāls ceļš ejams līdz TRL 9 līmenim, kad kāds jau piedāvātu tirgū komerciāli izmantojamu, notestētu iekārtas prototipu, kuru var vienkārši iegādāties un pārstrādāt riepas u.c. nolietotos gumijas/polimēru produktus. Lūk, skaidrs, ka pēc šāda argumenta cfla bābas tikai plakšķinātu ar ačelēm un ar spalgu brēcienu Sarkanās Karalienes stilā Galvu Nost! aizraidītu šo projektu uz KK taksidermijas darbnīcu:) vienkārši tāpēc, ka viņām ir nemaldīgs viedoklis par visu.

Atbildēt

Rezidents

21.03.2017. 19:39

Diletanti ir lielākā Latvijas problēma! Pārāk nopietni lai būtu smieklīgi.

Atbildēt

Duņas pēdējās vīrs

21.03.2017. 19:22

»

oisuārs

Ekspertus izvēlas Dana


no LIAA pārbaudītajiem....

Atbildēt

Patriots

21.03.2017. 19:05

»

aha

Un tagad iedomājies ražotni no kuras tādas konstrukcijas transportē pāris reizes dienā


Labvakar? Es (cerams tomēr mēs visi) tikai priecātos, ja Latvijā būtu daudz ražotņu no kurām katru dienu ripotu ārā kravas ar gabarītiem 45m un vairāk - vēja rotoru lāpstiņas, piemēram, vai tās pašas koka konstrukcijas. Tie ir produkti ar pievienoto vērtību nevis nogāžam mežu un aidā eksportā - paši dabūjam kapeikas!

Atbildēt

oisuārs

21.03.2017. 18:58

No tām 8 bābām tikai 2 ir amatpersonas deklarācija. Arī superekspertam nav amatpersonas deklarācijas par šo periodu. Bet šeptē ar desmitiem miljonu pa labi un pa kreisi.

Te vajag nevis rakstīt stāstus Pietiek, bet dot pa taisno uz KNAB.

Atbildēt

Direktorei Anitai Krūmiņai

21.03.2017. 18:56

1)Kāds ir 2016.gadā saņemtais atalgojums šim ekspertam?
2)Kā CFLA izvēlas ekspertus?
3)Kur ir redzams laimīgo ES naudas saņēmēju projektu saraksts?

Atbildēt

zinu

21.03.2017. 18:56

»

aha

Un tagad iedomājies ražotni no kuras tādas konstrukcijas transportē pāris reizes dienā


Atbilstoši projektam un iecerei - Latvijā uz autoceļiem pāri nelielām upītēm bija paredzēts katru dienu uzbūvēt 1 tiltu ar laidumu 45 metri un tāpēc bija izdomāta ražotne, kurā gadā izgatavotu vismaz 365 tiltus. Kad būtu sabūvēti tilti Latvijā, tad sāktos eksports uz Angliju, Vāciju, Franciju, Zviedriju un citām valstīm. Bet Kalniņš šo ideju izgāza!!!!!!

Atbildēt

i2zo

21.03.2017. 18:06

Šādi raksti, varbūt gāja cauri 20-30 gadus atpakaļ, mūsdienās vispār nav nekādu problēmu pārbaudīt, informācijas patiesumu, ko tā iesaka darīt masu inf.līdzekļi. Un tā paskatamies ko par lietotu riepu utilizāciju saka pasaule. Project ID: BRPR960291, 1997-2000, cik var saprast neiedziļinoties, riepu apstrāde ar ozone knife technology, ir pētīta un pārbaudīta reālā dzīvē uz līnijas GENAN rūpnīcā. Lieki piebilst, ka meklējot info par rakstā pieminētiem krievu zinātniekiem un viņu turēto patentu informācijas nav. Varbūt raksta autors var ielikt info, kā pārbaudīt, viņa sniegtās informācijas patiesumu :).

Atbildēt

Znatoks

21.03.2017. 17:31

Gribētu redzēt apstiprināto projektu sarakstu, kur tiks veiktas kosmiskā mēroga inovācijas iekārtu iegādē! Piemēram, mūsu svētā govs Grindeks tagad inovatīvos generic preparātus ražos ar jaunām, vēl nebijušām, tātad nepārbaudītām un sertificētām iekārtā?

Atbildēt

Armands

21.03.2017. 15:53

Man piemeram skiet viss loti vienkarsi - shema elementara. Tas saucamas 8 damas - vienojas ar mineto ekspertu, par vienkarsu kukuli pozitivam sledzienam, Kaspars sniedz pozitivu sledzienu, sanemot par to atlidzibu no projekta iesniedzeja, sadala to ar jau minetajam 8 damam, ja pasutitajs nemaksa, luk ari negativs sledziens. Damas ne ar ko neriske, jo naudu sanem neatkarigs eksperts - ko par kukuli nenosauksi, nav amatpersona !!! Viss vienkarsi, klasika...

Atbildēt

Jānis

21.03.2017. 14:42

Apzināti un mēķtiecīgi izveidota parazitiska shēma/sistēma! Darbs KNABAm - kas izveidoja, kā tas izdevās un kādi finanšu oficiālie darījumi tika apdrozīti??? Vispār tas ir neaptverami sajēgt, kā var visu to atļauties? No kurienes piesegums?

Atbildēt

normāli

21.03.2017. 14:29

»

helikopters

Re kur uzņēmums pie mums pat ir pārvadājis 50m garus spārnus... bez helikopteriem


Pa taisnu ceļu, kur gar sāniem nav koku un apbūves - var pārvadāt vēl garākas kravas.
Bet nejēgas 16m garo Maximas kopni dalīja uz pusēm.

Atbildēt

s

21.03.2017. 14:15

»

helikopters

Re kur uzņēmums pie mums pat ir pārvadājis 50m garus spārnus... bez helikopteriem


Nav tik viennozīmīgi Ceļu būvniecības sabiedrība Igate no Projektu Bendes rokas saņēma nokautu pavisam citu iemeslu dēļ. Igate savā projektā paredzēja lielizmēra presēšanas sistēmas izstrādi lielizmēra koka konstrukciju ražošanai, kur cita starpā bija paredzēts 45 metru garu konstrukciju transportēšana.

Šiem savulaik bija ierosināta lieta par ES naudas izkrāpšanu pie tam līdzīgs projekts viņiem jau ir īstenots tāpēc šis ir nevietā.

Atbildēt

kvaki

21.03.2017. 13:57

raksta sākumā nepatiesa informācija:nav tikai 8darbinieces.
Patlaban to ir bezjēgā daudz.http://www.cfla.gov.lv/lv/kontakti/agenturas-darbinieki

Atbildēt

helikopters

21.03.2017. 13:52

Re kur uzņēmums pie mums pat ir pārvadājis 50m garus spārnus... bez helikopteriem :)
http://www.xltransports.lv/lv/veja-generatoriem

Atbildēt

Juris

21.03.2017. 13:15

»

Manuprāt Kalniņa argumenti nav dīvaini

1. Es arī būtu "izgāzis" šos ūdeņainos projektus...


Elementāri var pārvadāt šāda garuma konstrukcijas. Pats biju liecinieks, kā policijas organizētā ceļu satiksmē šaurajos Anglijas ceļos transportēja vēja ģeneratora spārnu, tā garums ap 60m. Skats, protams, bija ļoti iespaidīgs.

Atbildēt

Pekse

21.03.2017. 12:34

Visam cauri sūcās skaidrs priekšlikums - maksājiet otkatu nelietim un dēlis pārvērtīsies par baļķi, gumi sabirzīs pulverī un notiks vēl neticiamas lietas. Kretīns, bļ...

Atbildēt

Sitiet inovatorus

21.03.2017. 12:28

»

???

Kādu attiecināmo izmaksu procentu sedz šī programma? Un vai nebūs vēl pāris kārtas, kamēr tos 60 milj. apgūs


Ņemot vērā ierēdņu izdaudzināto lojālo attieksmi pret kritiku un neatriebīgumu, nākošajā kārtā šeit aprakstītie projekti tiks nolikti Kalniņam uz galda uzreiz pēc Jāņu brīvdienām ar vienu pavadvārdu - "Fas!".

Skaidrs nu ir viens, ka šie projektiņi nekad vairs Cflas naudu neredzēs.

Atbildēt

uvis

21.03.2017. 12:19

»

Ozons

Ar šādu tehnoloģiju krievu zinātnieku vadībā šāda rūpnīca jau bija uzbūvēta Taizemē, bet tehnoloģija nestrādāja, jo riepas nesadalījās līdz galam. Pats redzēju, jo biju šajā rūpnīcā


99% no projektiem kur ir "krievu zinātnieki" ir vāji piesegta krāpniecība. un vairumā gadījumu "krievu investoru" klātbūtne projektos ir spilgti sarkans karodziņš.

Atbildēt

Vo

21.03.2017. 11:24

Ne tik daudz tas "projektu bende" ir jākritizē, cik šī iedibinātā sistēma, kura pieļauj tādu viena "eksperta" un dāmu bariņa bezatbildīgu rosīšanos. Ne jau kompetences trūkuma dēļ šāda sistēma ir radīta. Tā ir radīta apzināti un mērķtiecīgi.

Atbildēt

Ozons

21.03.2017. 11:09

»

Riepists

Tas ozona riepu projekts ir metams miskaste. Ja tas ir tik varens, tad brauciet uz Franciju un tur riepu kalnus parstradajiet, klusiet stavus bagati. Te grib atprecot ar Es piki patentu, kas nevienam nav vajadzigs


Ar šādu tehnoloģiju krievu zinātnieku vadībā šāda rūpnīca jau bija uzbūvēta Taizemē, bet tehnoloģija nestrādāja, jo riepas nesadalījās līdz galam. Pats redzēju, jo biju šajā rūpnīcā.

Atbildēt

da

21.03.2017. 10:43

»

lejiņa

Šis rādās ka nav vienīgais faķīrs


nebūs šajā valstī nekas. Pagājušajā nedēļā dabūju vienu prokuratūras lēmumu no kura ir skaidrs, ka prokurore pat nesaprot, ka valsts pārvalde darbojas publisko tiesību jomā - drīkst darīt tikai to, kas ir atļauts !!!!!!!!!!!!! Valsts amatpersonas izrīcības attaisnojumam piemērojusi privāttiesību principu - drīkst visu, kas nav aizliegts! Pat nejuristam skaidra ir atšķirība .............

Atbildēt

es

21.03.2017. 10:28

Nav jēgas sūdzēties FM (ja nu tikai formas pēc, lai tālākos soļos varētu parādīt, ka kaut kas ir darīts, bet bez rezultātiem).
Viens variants - KNAB, otrs variants - atrast to ES iestādi, kura regulē konkrēto programmu un tai arī ziņot.

Atbildēt

lejiņa

21.03.2017. 09:24

Šis rādās ka nav vienīgais faķīrs!!!
KNAB varētu papētīt kas šai personai "piespēlē"eksperta darbu....un būs interesanti...jo liekas ka atmazgāties vairs neizdosies!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PALIEK NESKAIDRS VAI BŪS KRIMINĀLLIETA

Atbildēt

vaira

21.03.2017. 07:58

Kaspars Kalniņš ir tā kā nacionālais kontaktpunkts par kosmosu. Visu informāciju slēpj pie sevis, svarīgas lietas var uzzināt tikai pa blatu. Ar Danu jau iestaigāts ceļš kosmosa naudas apgūšanā privātajās kabatās.

Atbildēt

starp citu

21.03.2017. 07:49

Autora iesauka ir 'Projektu cepējs' un visi rakstā minēti ir viņa konsultētie projekti.

Atbildēt

A.BērzKājiņš no ZZ$

21.03.2017. 06:41

Katrai partijnieku ministrijai sava ES naudas silīte savējiem partijas biedriem: LIAA,CFLA,LAD...

Atbildēt

Erd

21.03.2017. 03:09

Kā konsultants esmu pieredzējis akrobātiku LIAA laikos un aptuveni nojaušu, ka starp noraidītajiem ir arī tādi, kas patiešām ir no pirksta izzīsti, taču nevar noliegt - CFLA ēra iezīmējas ar atklātu stulbumu un nepārprotamu atkāpšanos no pašu izstrādātajiem murgainajiem (paldies arī FIDEA), taču noteikumiem. Un tas attiecas uz pilnīgi reāliem projektiem. Vissāpīgākais ir tas, ka tiesāties nav tieši nekādas jēgas - lēmumus nav iespējams atcelt. Šobrīd sajūta ir tāda - vai nu tu esi Danas sarakstā, vai arī izvēlies tieši tik tupus, primitīvus projektus, lai brīdī, kad atbrīvosies kāds gabals, ekspertam nenāktos iedziļināties, jo tad var nodrebēt roka.

Atbildēt

opis

21.03.2017. 01:22

nesmuki taa anonimi rakstit. skaidrs ka senaak bijaat kruti konsultanti bet laiki mainaas. te tik forshi kaa liaa neiesliidees. vel paris gadi un bus jameklee jauna profesija

Atbildēt

Ko tu gudram padarīsi

21.03.2017. 00:43

Krupnij speciaļist.

Atbildēt

maļēnīts

21.03.2017. 00:40

»

sašiņš

CFLA, tad jau laikam ar KK nebeidz pārsteigt - armēņu avantūristiem Carbon Energy Systems ir apstiprināts projekts gan ražošanas telpu, gan šajā inovāciju programmā. pirms tam nolaists pa grunti Līvānu Karbons, vēl LIAA nerealizēti 2 projekti. Inovatīvas kokogles rullē. Ticu, ka pārējie apstiprinātie...


Šitie čornožopije bija uzpirkuši pašvaldoņus un gribēja Alūksnes pilsēta taisīt kokogļu ražotni, gribēja mūs visus te apindēt, bet tauta sacēlās pretī un savāca parakstu tūkstošus un aizveda to paketi ar protestu Vides pārraudzības birojam. Pašvaldoņi dabūja kukuļus atdo atpakaļ un tie čornožopi aizvācās.

Atbildēt

hoho, diletante!

21.03.2017. 00:39

»

inženiere

Kapēc dažas stiegras?! Stiegras projektē tā, lai būtiski palielinātu un paildzinātu būves stiprību un noturību. Man šobrīd projektēšanas stadijā ir šāda veida būve! Tā ka nevajag runāt par to, no kā neko nesaproti


Tu vispār sajēdz kas ir stingums? EI!!!! Ieliec kaut vai 5 četrdesmitnieces un paskaties kā mainās stingums, ja būtu 3 divpadsmitnieces pie tāda paša sijas augstuma un platuma. Pie tam, ja esi inženiere, tad zināsi, ka nav labi likt stiegrojumu vairāk nekā 2% no betona šķ.laukuma. Sēdies, inženiere - 2!

Atbildēt

inženiere

21.03.2017. 00:28

»

hihi

Un tu gribi teikt, ka tās dažas stiegras diži daudz palielina nesaplaisājuša šķērsgriezuma stingumu? sēdies - 2


Kapēc dažas stiegras?! Stiegras projektē tā, lai būtiski palielinātu un paildzinātu būves stiprību un noturību. Man šobrīd projektēšanas stadijā ir šāda veida būve! Tā ka nevajag runāt par to, no kā neko nesaproti!

Atbildēt

Lapas:    3   2   1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts:

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Gribēja kā labāk, sanāca kā vienmēr

FotoLatvijas satiksmes drošības telpā ir uzsprāgusi verbālā bumba, jo Iekšlietu ministrijas valsts sekretāra vietnieks paziņoja, ka no stacionāro fotoradaru sodiem valsts budžetā patlaban tiek iegūts mazāks finansējums, nekā sākotnēji plānots, līdz ar to esošo fotoradaru turpmāka darbība un jaunu fotoradaru iegāde esot zem jautājuma zīmes.
Lasīt visu...

21

Modernā banalitāte

FotoBanalitāte ir oriģinalitātes trūkums, pliekanums, bezgaumīgums. Sastopama, tā teikt, arhaiska banalitāte – sen zināma un sen apnikusi banalitāte. Sastopama relatīvi jauna banalitāte – moderna banalitāte, ja ar vārdiem “moderna banalitāte” apzīmējam kaut ko mūsdienīgu, sava laika prasībām un sasniegumiem atbilstošu, ar ko tiekamies nesen, bet kas jau ir ieguvis banalitātes statusu.  
Lasīt visu...

12

Auniem ir jāzina, ko viņi nobada

FotoJebkura jauna partija mūsu valstī, kas gribēs izmainīt sapuvušo, smirdīgo oligarhu sistēmu, tiks norieta un samīdīta. Tāds pats liktenis sagaida arī šo partiju ministrus, kas iedrošināsies veikt pārmaiņas savās nozarēs.
Lasīt visu...

21

Kādā veidā visiem aizbāztas mutes par Skultes gāzes termināļa afēru?

FotoNezināmu personu iecerētā Skultes sašķidrinātās gāzes termināļa būve ir krietni nokavēta, un pašlaik tas ir cinisks ārzemnieku biznesa projekts. Es saprotu, ka abas augstākās valsts amatpersonas nav ar seju pret Latviju, bet tik atklāti lobēt privātpersonu biznesu...
Lasīt visu...

21

Partijas pamodušās no miega

FotoIzskatās, ka Latvijas politikā vasaras brīvdienas beidzot ir beigušās. Arvien aktīvāk izpaužas gan valdošās koalīcijas partijas, gan opozīcijas partijas. Līdz ar to politikas vērotājiem dzīve ir kļuvusi interesantāka.
Lasīt visu...

12

Objektīvā realitāte

FotoKo nozīmē «objektīvs»? (Runa nav par video vai foto kameras piederumu). Ko nozīmē – būt objektīvam? Vai es, šobrīd rakstot šīs rindiņas, esmu objektīvs? Vai jūs, kas to lasāt, spējat būt objektīvi pret mani, pret citiem? Kā to pārbaudīt, kā to izmērīt, un kā par to pārliecināties?
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Skumīgi, bet varbūt godīgi…

Pagājusi Skolotāju diena. Kā prasta ikdienība. Nekas no aizgājušo dienu dāsno mūžu un goda plākšņu salkanās godības nav mainījies. “Gada skolotājs”, “Zelta...

Foto

Mīļie draugi, dārgie skolotāji, apsveicu jūs Skolotāju dienā

Mīļie draugi! Dārgie skolotāji! Apsveicu jūs Skolotāju dienā! Mēs visi esam izgājuši caur skolotāju rokām - mēs vispār...

Foto

Civilizācijas norieta enciklopēdija: intelektuālisma iznīdēšana

XX gadsimta otrajā pusē Rietumu civilizācijā sāka ieviesties jauna vērtību sistēma. Tā kļuva masveidīga. Jaunajā vērtību sistēmā kardināli izmainās attieksme pret...

Foto

Likumpārkāpējs - valdība

Kas notiek ar iedzīvotājiem, kuri tiek pieķerti, pārkāpjot likumu? Atkarībā no likumpārkāpuma rakstura un smaguma pakāpes viņiem iestājas vai nu administratīvā vai kriminālatbildība...

Foto

Apķēzīšanas dinamika

Jau pašā sākumā tika rakstīts, ka “nācijas tēvs” centīsies apķēzīt visu, kas latviešu tautas vēsturē ir svēts. Tagad ir pienākusi kārta Latvijas Centrālajai padomei...

Foto

NMPD atbilde par pirmās palīdzības apmācību valstī

Saistībā ar Pietiek publicēto rakstu vispirms jāuzsver, ka pirmās palīdzības apmācība ir valsts pārvaldes iestādes funkcija, nevis bizness, kā...

Foto

Kā Rīgā pulcējās “Aukstā kara 2.0” zaudētāji

„Dažās valstīs ir izveidojusies īpaša akadēmisko prusaku kategorija, kas tekalē no vienas politiskās virtuves uz otru un atkārto tekstus,...

Foto

Jautrība valdošajā koalīcijā

Šķiet, ka valdošajā koalīcijā vajadzētu būt mieram un klusumam, jo valdība paziņoja, ka ir sagatavots nākamā gada budžets. Tomēr atsevišķas partijas un politiķi...

Foto

Prātojums par "labo budžetu" un "sliktajiem baņķieriem"

“PNB bankas” darbības apturēšana sagādājusi rūpestus un kreņķus tās klientiem, bet tie ir tīrie sīkumi, salīdzinot ar laikiem, kad...